Nowy index Propan-Butan

Rafinerie ograniczą zakupy przez wysokie stawki frachtu?

Konflikt na Bliskim Wschodzie przełożył się m.in. na drożejącą żeglugę przez cieśninę Ormuz. Jak podaje „Puls Biznesu”, stawki za transport ropy przekroczyły 20 dolarów za baryłkę. W ubiegłym roku były siedmiokrotnie niższe.

Eksperci banku Goldman Sachs ostrzegają przed ograniczeniem przez rafinerie zakupu ropy przez wzgląd na drogi fracht. Z przytoczonych przez „Puls Biznesu” obliczeń wynika, że na obecne stawki składa się m.in. około 7 dolarów premii za ryzyko związane z transportem przez cieśninę Ormuz, na wodach której statki są narażone na ataki. Kolejne 4 dolary podwyżki to efekt rosnących kosztów paliwa oraz przeładunków ze statku na statek, co wpływa na dostępność tankowców.

Według założeń banku Goldman Sachs do końca roku cena ropy Brent spadnie do 90 dolarów. Jej ostateczną cenę nadal windować mogą jednak wysokie stawki frachtu, a to wpłynie na poziom zakupów rafinerii. Część nabywców już teraz szuka alternatywnych źródeł, skłaniając się ku bliższym dostawcom. Analitycy przewidują, że koszty frachtu nie spadną, dopóki sytuacja na Bliskim Wschodzie się nie uspokoi.
Oferta Paliwa BAQ
Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się
Oferta franczyzowa Shell
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Co jeszcze w najnowszym wydaniu magazynu:

  • Rynek paliw okiem regulatora - rozmowa z URE
  • Projekt podwyżki opłat koncesyjnych
  • 9 zł za litr diesla - i co dalej?
Pobierz bezpłatnie