Stawki frachtowe za transport rosyjskiej ropy utrzymują się na rekordowym poziomie

Wysokie stawki frachtowe zwiększają koszty rosyjskich eksporterów ropy. Zachodnie sankcje zmuszają Rosję do kierowania większości dostaw surowca z zachodnich portów do Azji, przede wszystkim Indii i Chin, długimi i kosztownymi trasami.

Jak podaje agencja Reutera, koszt transportu ropy Urals do Indii wynosi obecnie około 30 dolarów za baryłkę lub więcej, w zależności od armatora i miejsca docelowego. We wrześniu było to około 20 dolarów.

Transport ładunku o wielkości około 100 tys. ton tankowcem typu Aframax z rosyjskich portów nad Bałtykiem do zachodnich Indii utrzymuje się na poziomie około 23 mln dolarów za rejs w jedną stronę, wobec około 13-16 mln dolarów we wrześniu.

W przypadku tankowców typu Suezmax, które mogą przewozić ok. 140 tys. ton surowca, koszt transportu z Morza Czarnego do Indii wzrósł do rekordowych 30 mln dolarów za rejs w jedną stronę. We wrześniu było to 19 mln dolarów.

Nadchodzący sezon zimowy prawdopodobnie jeszcze pogorszy sytuację, ponieważ warunki pogodowe dodatkowo utrudnią transport morski.