Komisja Europejska rozpoczęła rozmowy z europejskim sektorem rafineryjnym

Wśród uczestników pierwszego spotkania znaleźli się przedstawiciele sektora rafineryjnego, producentów paliw alternatywnych, firm inżynieryjnych, dostawców technologii, właściwych organizacji branżowych oraz NATO. Strony poruszyły kwestie zakłóceń dostaw surowca spowodowanych konfliktem na Bliskim Wschodzie oraz zagadnienia związane z transformacją europejskich rafinerii.

Jak informuje Komisja Europejska, dyskusje koncentrowały się na sposobach optymalizacji istniejących europejskich mocy rafineryjnych, zwiększenia odporności łańcuchów dostaw paliw oraz zapewnienia odpowiednich zdolności produkcyjnych, aby sprostać rosnącemu popytowi, również w sytuacjach kryzysowych i na potrzeby obronności.

Po zakończeniu spotkania Dan Jørgensen, komisarz ds. energii i mieszkalnictwa, podkreślił, że strony będą pracować nad zwiększeniem produkcji w europejskich rafineriach, by osiągnąć cel w postaci obniżenia cen paliw. Jørgensen dodał, że Unia Europejska nie może ograniczać się do reagowania na kryzysy, musi natomiast „stworzyć warunki sprzyjające odpowiedniej krajowej produkcji paliw w Europie, a także zapewnić długoterminową rentowność europejskiego sektora rafineryjnego w miarę dekarbonizacji UE”.

Europejskie rafinerie pokrywają około 70 proc. kontynentalnego zapotrzebowania na paliwo lotnicze i 85 proc. zapotrzebowania na olej napędowy. Na świecie ponad 90 proc. transportu jest uzależnione od ropy naftowej. Olej napędowy i paliwo lotnicze mają zasadnicze znaczenie dla mobilności, gospodarki i obronności.