Amerykańskie porty mogą odmówić przyjęcia rosyjskiego diesla

Jak poinformował „Financial Times”, trzy tankowce przewożące łącznie około 140 tys. ton rosyjskiego oleju napędowego płyną w kierunku wschodniego wybrzeża USA. Wśród nich jest „Leruo”, który wcześniej deklarował jako port docelowy brazylijskie Manaus, a następnie zmienił cel na „wybrzeże Atlantyku – port do wskazania”. Ostateczne miejsce rozładunku jednostki pozostaje nieznane.

Gubernator New Jersey Mikie Sherrill zapowiedziała, że rozważa możliwości zablokowania przyjęcia rosyjskiego paliwa w portach swojego stanu. Senator Richard Blumenthal wezwał armatorów do zawrócenia tankowców, a część polityków ostrzegła firmy zaangażowane w import przed możliwymi dochodzeniami Kongresu.

Spór dotyczy podstaw prawnych importu. Administracja Trumpa wydała tymczasową licencję zezwalającą na transakcje związane z rosyjskim dieslem. Przeciwnicy tej decyzji wskazują jednak, że ustawa z 2022 r. zakazuje importu rosyjskich produktów energetycznych do USA i podają w wątpliwość możliwość zawieszenia tych przepisów przez prezydenta.

Niepewność sprawia, że amerykańskie firmy niechętnie angażują się w obsługę ładunków. Jeśli tankowce nie znajdą odbiorców w USA, ich paliwo może zostać przekierowane na inne rynki, m.in. do Brazylii.