Nowy index Propan-Butan

Mimo dominującej pozycji na europejskim rynku polski transport drogowy tonie w długach

Niskie marże, odległe terminy płatności i problemy z ich egzekwowaniem prowadzą do tego, że mimo iż Polska jest europejskim liderem w branży transportu drogowego, firmom coraz trudniej utrzymać się na powierzchni.

Jak donosi „Puls Biznesu”, zaległości finansowe rodzimych przewoźników sięgnęły w ubiegłym roku 1,63 mld zł, co plasuje transport drogowy wśród trzech najbardziej zadłużonych branż. Dzieje się tak, mimo iż od 2018 r. Polska jest europejskim liderem tego segmentu rynku.

„Puls Biznesu” przytacza dane Eurowagu, z których wynika, że w 2024 r. rodzimi przewoźnicy wykonali za granicą 236 mld tonokilometrów. To niemal jedna trzecia pracy przewozowej w Unii Europejskiej. Międzynarodowe zlecenia nie są jednak gwarancją zysków, ponieważ są realizowane z niskimi marżami. W 2024 r. średnia marża wynosiła 6,8 proc., rok później już 4,2 proc. Przewoźnicy ograniczają marżę, by nie tracić zleceń. Problem w tym, że muszą na bieżąco ponosić koszty, a terminy płatności wynoszą niejednokrotnie nawet 120 dni. Oznacza to, że firmy są zmuszone finansować swoją działalność nawet przez cztery miesiące, zanim ktoś zapłaci im za zlecenie. Do tego nawet tak odległe terminy płatności nie oznaczają, że wpłyną one na czas.

Część firm zapewnia sobie szybsze płatności, decydując się na faktoring, czyli sprzedaż nieprzeterminowanych faktur instytucjom finansowym, które opłacają im faktury, ale pobierają prowizję, co dodatkowo zmniejsza i tak niską marżę.

Kondycja firm transportowych odbija się nie tylko na branży. Jej zasięg jest znacznie szerszy. Według danych Eurowagu, na które powołuje się „Puls Biznesu”, transport odpowiada za niemal 7 proc. polskiego PKB i zapewnia pracę nawet blisko milionowi osób.
Energia, która napędza kontynent.

Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. informujemy, że:

  • Administratorem danych osobowych jest Information Market S.A. z siedzibą we Wrocławiu (53-613), przy ul. Stacyjnej 1/51.
  • Inspektorem ochrony danych w Information Market S.A. jest Magdalena Robak (71 787 69 69, iod @ informationmarket.pl).
  • Pani/Pana dane osobowe będą przetwarzane na podstawie: art. 6 pkt 1b ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych w zakresie dotyczącym otrzymywania newslettera.
  • Odbiorcami Pani/Pana danych osobowych będą jedynie podmioty, z którymi Information Market S.A. zawarł umowy powierzenia przetwarzania danych osobowych.
  • Pani/Pana dane osobowe nie będą przekazywane ani do państwa trzeciego, ani do organizacji międzynarodowej.
  • Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane przez administratora do czasu wypisania się przez Panią/Pana z newslettera, a w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych w celach marketingowych do czasu cofnięcia zgody na kontakt danym kanałem komunikacji.
  • Posiada Pani/Pan prawo dostępu do swoich danych, prawo do ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo do cofnięcia zgody na przetwarzanie danych w celach marketingowych w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem.
  • Posiada Pani/Pan prawo do wniesienia skargi do Urzędu Ochrony Danych Osobowych, jeśli uzna Pani/Pan, że przetwarzanie danych osobowych narusza przepisy ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych.
  • Podanie danych osobowych jest dobrowolne, ale niezbędne w celu otrzymywania newslettera oraz w celach marketingowych, jeśli wyraził(a) Pani/Pan zgodę na kontakt w celach marketingowych danym kanałem komunikacji.

Zwierzęta na stacji paliw? Zobacz najnowszy numer Magazynu Branżowych Inspiracji
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Co jeszcze w najnowszym wydaniu magazynu:

  • Rynek paliw okiem regulatora - rozmowa z URE
  • Projekt podwyżki opłat koncesyjnych
  • 9 zł za litr diesla - i co dalej?
Pobierz bezpłatnie