MAE widzi rosnące dostawy z Zatoki Perskiej i prognozuje przedłużające się problemy na rynku diesla

Jak informuje Międzynarodowa Agencja Energetyczna (MAE), mimo konfliktu na Bliskim Wschodzie, państwa położone w rejonie Zatoki Perskiej, eksportowały we wrześniu 13,9 mln baryłek ropy. Problemem dla rynku paliw pozostaje jednak dostępność diesla.

Według najnowszych szacunków MAE światowy popyt na ropę spadnie w czwartym kwartale o 2,5 mln baryłek dziennie w ujęciu rok do roku, a średnio w tym roku spadnie o 2,6 mln baryłek dziennie. Oczekuje się, że 25 proc. tego spadku będzie przypadać na olej napędowy.

Powołując się na dane MAE, PAP wskazuje, że osiągnięty we wrześniu eksport wzrósł w stosunku do sierpniowego o 4,4 mln baryłek, wracając tym samym do ponad 75 proc. tego, ile surowca opuszczało Zatokę Perską przed wybuchem wojny z Iranem. MAE podkreśla jednocześnie, że nasilające się ataki na tankowce mogą odwrócić wzrostowy trend. Według MAE wzrost eksportu jest w dużej mierze zasługą przeładunków z mniejszych tankowców na większe (ship-to-ship). Dzięki temu największe jednostki omijają cieśninę Ormuz.

Sytuacja podażowa na rynku oleju napędowego będzie napięta jeszcze w przyszłym roku, a wysokie ceny będą napędzać inflację i hamować wzrost gospodarczy – ostrzegła Międzynarodowa Agencja Energetyczna w swoim comiesięcznym raporcie. Łączne ubytki w eksporcie oleju napędowego z Bliskiego Wschodu i Rosji wyniosły we wrześniu 1,3 mln baryłek dziennie, co odpowiada ok. 4,5 proc. prognozowanego przez MAE tegorocznego światowego popytu na olej napędowy i gasoil. Przedłużające się zakłócenia dostaw doprowadziły do spadku zapasów tego paliwa w okresie, w którym zwykle one rosną. W ocenie analityków MAE spodziewane pod koniec roku odbicie w aktywności rafinerii powinno pomóc w odbudowie zapasów, jednak nie wystarczy to do pokrycia deficytu narosłego na rynku średnich destylatów. Bilans podaży i popytu na rynku oleju napędowego pozostanie napięty w pierwszej połowie 2027 r.

Agencja podała również, że tempo uwalniania rezerw uzgodnionych w marcu spadło we wrześniu do ok. 270 tys. baryłek dziennie wobec średnio 2,2 mln baryłek dziennie w okresie marzec–czerwiec. Do końca września uwolniono łącznie 331 mln baryłek zapasów interwencyjnych, przy czym Europa ma jeszcze do uwolnienia 46 mln baryłek, obie Ameryki 40 mln, a region Azji i Oceanii 10 mln.
Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się
Zwierzęta na stacji paliw? Zobacz najnowszy numer Magazynu Branżowych Inspiracji
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Co jeszcze w najnowszym wydaniu magazynu:

  • Rynek paliw okiem regulatora - rozmowa z URE
  • Projekt podwyżki opłat koncesyjnych
  • 9 zł za litr diesla - i co dalej?
Pobierz bezpłatnie