Nowy index Propan-Butan

Azjatyccy odbiorcy zwiększyli zakupy ropy w Afryce i Brazylii

Dzięki spadkom stawek frachtu za transport ropy z Afryki i Brazylii, azjatyccy klienci kupują więcej surowca z tych rejonów.

Jak informuje agencja Reutera, należąca do Sinopec spółka handlowa Unipec kupiła w ubiegłym tygodniu kilka ładunków ropy z Afryki. Zarówno ona, jak i największa południowokoreańska rafineria SK Energy wyczarterowały statki po znacznie niższych stawkach, aby w grudniu załadować surowiec z Afryki Zachodniej.

W ubiegłym miesiącu koszty zakupu ropy przez azjatyckich odbiorców gwałtownie wzrosły. Stawki frachtowe dla wszystkich typów tankowców osiągały wówczas rekordowe poziomy. Producenci z Bliskiego Wschodu zwiększyli eksport, co wymagało wykorzystania większej liczby statków do przeładunków ropy z jednostki na jednostkę poza cieśniną Ormuz, aby uniknąć ataków związanych z wojną USA z Iranem.

Na zwiększenie popytu na tankowce wpłynęła również polityka niezależnych chińskich rafinerii, które po amerykańskiej blokadzie ograniczającej irański eksport zaczęły kupować ropę nieobjętą sankcjami. W ostatnich tygodniach azjatyckie rafinerie ograniczyły jednak zakupy z powodu wysokich kosztów, co obniżyło ceny spotowe. Jednocześnie na rynku pojawiło się więcej statków dostępnych do czarteru, co doprowadziło do poważnej korekty stawek frachtowych – donosi agencja Reutera. Koszty dostaw ropy z Afryki i Brazylii do Chin spadły o 5–10 dolarów za baryłkę w porównaniu z poprzednim miesiącem.
Energia, która napędza kontynent.
Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się
Zwierzęta na stacji paliw? Zobacz najnowszy numer Magazynu Branżowych Inspiracji
Najnowszy raport
Raport - Polski Rynek Paliw 2025/2026

Raport - Polski Rynek Paliw 2025/2026

Najnowsza edycja publikacji „Polski Rynek Paliw - Raport 2025/2026” jest już dostępna w sprzedaży. To kompendium wiedzy o sytuacji na krajowym rynku paliw, jego najważniejszych graczach i prognozach na najbliższe miesiące.

Złóż zamówienie