Nowy index Propan-Butan

Olej napędowy droższy od paliwa lotniczego w Europie

Ceny oleju napędowego w Europie przekroczyły w tym tygodniu ceny paliwa lotniczego po raz pierwszy od ponad roku. Sytuacja na rynku diesla staje się coraz trudniejsza, ponieważ Europa ma ograniczone możliwości zwiększenia dostaw tego paliwa o dużym znaczeniu dla przemysłu i rolnictwa.

Zakłócenia przepływów paliw przez cieśninę Ormuz oraz rosyjski zakaz eksportu oleju napędowego ograniczyły globalną podaż diesla. Europa zwiększyła import paliwa lotniczego z alternatywnych kierunków, w tym ze Stanów Zjednoczonych i Nigerii, jednak import oleju napędowego spadł – podała agencja Reutera.

Ceny paliwa lotniczego pozostają o około 25 proc. niższe od rekordów odnotowanych w marcu. W przypadku oleju napędowego różnica wobec kwietniowych szczytów wynosi 14 proc. Ładunki paliwa lotniczego są obecnie wyceniane z dyskontem wobec kontraktów terminowych na gasoil, będących europejskim benchmarkiem dla oleju napędowego.

Analitycy wskazują, że przed zimą trwałym ryzykiem może być niedobór oleju napędowego, a nie samej ropy. Zapasy diesla w Europie zbliżają się do najniższych poziomów od wielu lat, a jesienny wzrost zapotrzebowania ze strony rolnictwa oraz planowane postoje remontowe rafinerii mogą dodatkowo ograniczyć podaż.
Spotkanie Branży LPG. Poznań 7-8 października 2026 r.
Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(43)-04-06 2026 r.

Nr 3(43)-04-06 2026 r.

Wśród tematów numeru:

  • Matcha latte na stacjach paliw. Chwilowa moda czy trwała szansa na wzrost sprzedaży?
  • Koniec kryzysu w cieśninie Ormuz?
  • Od kubka kawy po nową jakość obsługi klienta
Pobierz bezpłatnie