Nowy index Propan-Butan

Marże paliwowe pozostaną wysokie

Marże na paliwach rafinowanych mogą utrzymać się na podwyższonym poziomie do końca 2026 r., ponieważ zakłócenia w cieśninie Ormuz mocniej uderzyły w rynek produktów niż w sam rynek ropy – uważają eksperci z Goldman Sachs.

Bank szacuje, że marże na paliwa rafinowane do końca 2026 r. będą od dwóch do trzech razy wyższe niż średnia z lat 2013–2019. W przypadku oleju napędowego przekroczą one poziomy oczekiwane przed wojną o 19–26 USD za baryłkę.

Według prognoz globalny eksport produktów rafinowanych spadł rok do roku o 4 mln baryłek dziennie, głównie z powodu braku towaru z rejonu Zatoki Perskiej i niższej produkcji rafinerii w Azji. Bank oczekuje również dalszego spadku zapasów benzyny, a zwłaszcza oleju napędowego, w początkowej fazie ponownego otwierania cieśniny, ponieważ popyt ma odbudowywać się szybciej niż podaż paliw.

Goldman Sachs przewiduje, że w czwartym kwartale 2026 r. marże na oleju napędowym w USA i Europie wyniosą odpowiednio 50 i 37 USD za baryłkę, a marże na benzynie 22 i 14 USD. 

W ocenie banku globalne wykorzystanie mocy rafineryjnych może osiągnąć rekordowy poziom do końca 2026 r., ponieważ popyt rośnie szybciej niż dostępne zdolności operacyjne. Jak podała agencja Reutera, w 2027 r. średnia marża na oleju napędowym w USA i UE ma wynieść odpowiednio 41 USD i 29 USD za baryłkę.
Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(43)-04-06 2026 r.

Nr 3(43)-04-06 2026 r.

Wśród tematów numeru:

  • Matcha latte na stacjach paliw. Chwilowa moda czy trwała szansa na wzrost sprzedaży?
  • Koniec kryzysu w cieśninie Ormuz?
  • Od kubka kawy po nową jakość obsługi klienta
Pobierz bezpłatnie