Chińskie rafinerie toną w nadmiarze paliwa lotniczego

Próbując zrekompensować spadające zużycie paliw drogowych, producenci przestawili się na zwiększoną produkcję paliwa lotniczego, co doprowadziło do jego znacznej nadwyżki. Według danych firmy Kpler, w 2025 roku podaż paliwa lotniczego w Chinach przewyższa popyt aż o ponad 40 proc. Mimo ożywienia w lotnictwie, rynek nie jest w stanie wchłonąć tak dużych ilości produktu. W efekcie rafinerie borykają się z niskimi marżami i szukają możliwości eksportu, by ograniczyć presję na rynku krajowym.

Chińscy giganci energetyczni, w tym China National Petroleum Corporation (CNPC), zaczynają oficjalnie przyznawać, że popyt na paliwa drogowe osiągnął już szczyt. Jednym z powodów są rosnące udziały pojazdów elektrycznych i innych tzw. nowych pojazdów energetycznych, które wypierają paliwa ropopochodne z rynku wewnętrznego.