POPiHN nie chce kolejnych podwyżek podatków dla branży paliwowej

Rząd planuje by wprowadzenie systemu wsparcia dla przedsiębiorstw energochłonnych w latach 2027-2030 sfinansować poprzez podwyżkę podatku CIT dla sektora paliwowego. Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) zwróciła się do Senatu z prośbą o rezygnację z planów nakładania na branżę kolejnej daniny.

Senackie komisje zarekomendowały w poniedziałek przyjęcie bez poprawek ustawy o wsparciu przedsiębiorców z sektorów energochłonnych z tytułu ponoszenia kosztów energii elektrycznej. Na realizację programu zaplanowano 4,8 mld zł. Rząd planuje sfinansować go poprzez podwyższenie stawki podatku CIT dla największych podmiotów działających m.in. w branży paliwowej. Firmy, których roczne przychody przekraczają 50 mln zł, zamiast 19 proc. podatku mają zapłacić w najbliższych latach 30 proc. (2027), 26 proc. (2028) i 23 proc. (2029). W 2030 r. stawka ma wrócić do poziomu 19 proc.

POPiHN wystosowała do senatorów pismo opiniujące ustawę, wskazując w nim, że „branża już teraz ma ponieść ok. 5 mld zł kosztów związanych z wynoszącym 60 proc. podatkiem od nadzwyczajnych zysków, a jednocześnie zostać objęta znaczną częścią dodatkowych wpływów z podwyższonej stawki CIT, których łączną wartość oszacowano na 7,183 mld zł”.

W piśmie zaznaczono, że proponowane rozwiązanie może prowadzić do wielokrotnego opodatkowania tego samego wyniku ekonomicznego. POPiHN wskazuje, że w I kwartale przyszłego roku część firm mogłaby zostać objęta jednocześnie podatkiem od nadzwyczajnych zysków oraz podwyższoną stawką CIT. 

Branża zwraca uwagę, że kumulowanie danin może prowadzić do obciążeń przekraczających połowę dochodu producentów paliw. POPiHN podkreśla również, że „nadmierne obciążenia fiskalne mogą ograniczyć możliwości inwestycyjne przedsiębiorstw odpowiedzialnych za funkcjonowanie infrastruktury kluczowej dla bezpieczeństwa paliwowego państwa oraz realizację inwestycji związanych z transformacją energetyczną”.
Oferta Paliwa BAQ

Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. informujemy, że:

  • Administratorem danych osobowych jest Information Market S.A. z siedzibą we Wrocławiu (53-613), przy ul. Stacyjnej 1/51.
  • Inspektorem ochrony danych w Information Market S.A. jest Magdalena Robak (71 787 69 69, iod @ informationmarket.pl).
  • Pani/Pana dane osobowe będą przetwarzane na podstawie: art. 6 pkt 1b ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych w zakresie dotyczącym otrzymywania newslettera.
  • Odbiorcami Pani/Pana danych osobowych będą jedynie podmioty, z którymi Information Market S.A. zawarł umowy powierzenia przetwarzania danych osobowych.
  • Pani/Pana dane osobowe nie będą przekazywane ani do państwa trzeciego, ani do organizacji międzynarodowej.
  • Pani/Pana dane osobowe będą przechowywane przez administratora do czasu wypisania się przez Panią/Pana z newslettera, a w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych w celach marketingowych do czasu cofnięcia zgody na kontakt danym kanałem komunikacji.
  • Posiada Pani/Pan prawo dostępu do swoich danych, prawo do ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo do cofnięcia zgody na przetwarzanie danych w celach marketingowych w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem.
  • Posiada Pani/Pan prawo do wniesienia skargi do Urzędu Ochrony Danych Osobowych, jeśli uzna Pani/Pan, że przetwarzanie danych osobowych narusza przepisy ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych.
  • Podanie danych osobowych jest dobrowolne, ale niezbędne w celu otrzymywania newslettera oraz w celach marketingowych, jeśli wyraził(a) Pani/Pan zgodę na kontakt w celach marketingowych danym kanałem komunikacji.

Oferta franczyzowa Shell
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Nr 3(44)-07-09 2026 r.

Co jeszcze w najnowszym wydaniu magazynu:

  • Rynek paliw okiem regulatora - rozmowa z URE
  • Projekt podwyżki opłat koncesyjnych
  • 9 zł za litr diesla - i co dalej?
Pobierz bezpłatnie