Przyszłość usług dodatkowych na stacjach Orlenu

W rozmowie z agencją ISBnews PKN Orlen rozważa przede wszystkim rynki, na których posiada już stacje paliw, tj. Czechy czy Niemcy. Koncern rozważa także czy usługę wprowadzać samodzielnie, czy może we współpracy z lokalnymi partnerami.

Jeśli chodzi o rozwój usług kuriersko-paczkowych w kraju, to jeszcze w tym roku Orlen chce osiągnąć ponad 10 tys. punktów nadań i odbioru przesyłek w całej Polsce. Koncern podtrzymuje też plan powiększenia liczby automatów paczkowych do ok. 2 tys. na koniec 2022 roku, w porównaniu do 600 obecnie. Nie ma natomiast jeszcze planu konkretnej liczby automatów paczkowych, jakie miałyby powstać w 2023 roku.

Porażyński powiedział też, że PKN Orlen nie podjął jeszcze decyzji na temat przyszłości konceptu Orlen Drive. Obecnie format jest testowany na trzech stacjach o różnych profilach - stacja typu MOP, stacja miejska. Pierwszy obiekt został uruchomiony na pod koniec 2018 roku na stacji MOP Michałowice przy trasie S8. Była to wówczas pierwsza w Europie stacja paliw w formacie drive-through, charakteryzująca się tym, że można na niej zatankować samochód, zamówić produkty gastronomiczne i zapłacić za wszystkie usługi bez konieczności wysiadania z auta. W 2020 roku koncept Orlen Drive uruchomiony został na stacji MOP Wisznia przy trasie S5, a następnie na stacji miejskiej we Wrocławiu.