Artykuł sponsorowany

Jak klimatyzacja wpływa na spalanie w aucie i kiedy warto ją wyłączyć?

Włączona klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa, ponieważ sprężarka obciąża silnik. W praktyce wzrost spalania zależy od temperatury, prędkości jazdy, typu napędu i stanu całego układu. Nie w każdej sytuacji jej wyłączenie przynosi jednak korzyść, ponieważ czasem większe straty powoduje jazda z otwartymi szybami.

Jak sprężarka klimatyzacji obciąża silnik i podnosi spalanie?

Klimatyzacja pobiera energię potrzebną do schładzania powietrza w kabinie. W samochodzie spalinowym oznacza to dodatkowe obciążenie silnika, a więc także wyższe spalanie. Najbardziej odczuwalne staje się to w mieście podczas postojów w korkach oraz przemierzając krótkie odcinki, gdy auto często rusza i pracuje na niskich biegach. W takich warunkach nawet niewielki wzrost zapotrzebowania na moc szybciej odbija się na wyniku zużycia paliwa. Znaczenie ma również temperatura ustawiona we wnętrzu auta. Im większa różnica między upałem na zewnątrz a chłodem w samochodzie, tym intensywniej pracuje cały układ.

Największy wzrost spalania samochodu zwykle pojawia się w ruchu miejskim

Podczas jazdy po mieście klimatyzacja pracuje w najmniej korzystnych warunkach. Samochód często się zatrzymuje, wolno przyspiesza i ma mniejszy przepływ powietrza przez chłodnicę klimatyzacji. To sprawia, że aby utrzymać zadaną temperaturę, układ musi działać z większym obciążeniem. W efekcie różnica w spalaniu może być wyraźnie zauważalna, zwłaszcza w mniejszych autach z wolnossącymi silnikami. W takich modelach każda dodatkowa potrzeba energetyczna ma większy wpływ na dynamikę i zużycie paliwa. Gdy auto porusza się spokojnie po lokalnych ulicach, obniżenie mocy także staje się bardziej odczuwalne.

Na trasie sytuacja wygląda inaczej niż podczas jazdy po mieście

Przy wyższej prędkości wpływ klimatyzacji na spalanie nadal występuje, ale nie zawsze jest największym źródłem strat. Podczas szybszej jazdy otwieranie szyb pogarsza aerodynamikę pojazdu, a to także podnosi zużycie paliwa. Z tego powodu na drogach ekspresowych i autostradach bardziej opłaca się korzystać z zamkniętych szyb i sprawnej klimatyzacji niż z naturalnego przewiewu. Powietrze wpadające do wnętrza pojazdu pogarsza aerodynamikę nadwozia i zwiększa opór ruchu. Im większa prędkość, tym mocniej ten efekt wpływa na wynik spalania. W praktyce oznacza to, że przy szybkiej jeździe wyłączenie chłodzenia nie zawsze daje oszczędność, której można by oczekiwać.

Znaczenie ma nie tylko temperatura, lecz także stan techniczny układu


Sprawność klimatyzacji wpływa na to, ile energii potrzeba do jej działania. Zabrudzony filtr kabinowy, niski poziom czynnika lub niesprawny wentylator mogą pogarszać wydajność całego systemu. Wtedy chłodzenie trwa dłużej, a sprężarka pracuje intensywniej, niż powinna. To przekłada się nie tylko na większe zużycie paliwa, ale też na gorszy komfort jazdy. Regularny serwis ma więc znaczenie nie tylko dla wygody, lecz także dla kosztów codziennej eksploatacji. Warto pamiętać, że zaniedbany układ może powodować parowanie szyb, nieprzyjemny zapach w kabinie i szybsze zużycie podzespołów.

Rozsądna eksploatacja auta to także pilnowanie obowiązków formalnych

Koszty jazdy samochodem nie kończą się na paliwie, serwisie i częściach eksploatacyjnych. Trzeba pamiętać również o obowiązkowym OC, ponieważ brak ciągłości ochrony oznacza wysoką karę finansową, którą nakłada UFG. Dobrze jest więc kontrolować termin zakończenia polisy z odpowiednim wyprzedzeniem, zwłaszcza gdy równocześnie rosną inne wydatki związane z użytkowaniem auta. Informacje o ofercie marki HDI można sprawdzić tutaj: https://hdi.pl/ubezpieczenie-oc/.

Kiedy wyłączenie klimatyzacji rzeczywiście ma sens?

Są sytuacje, w których ograniczenie pracy układu chłodzenia może pomóc obniżyć spalanie. Dotyczy to głównie krótkich przejazdów przy umiarkowanej temperaturze, spokojnej jazdy po mieście oraz momentów, gdy chłodzenie wnętrza nie jest już potrzebne. Po schłodzeniu auta można zwiększyć temperaturę ustawień albo przejść na słabszy nawiew, zamiast całkowicie rezygnować z komfortu. Rozsądne korzystanie z systemu daje lepszy efekt, niż ciągłe włączanie i wyłączanie. Nie warto też uruchamiać klimatyzacji na maksymalnej mocy zaraz po wejściu do rozgrzanego samochodu. Lepiej najpierw wypuścić gorące powietrze, a dopiero potem stopniowo obniżać temperaturę.

Wyłączenie klimatyzacji w aucie nie zawsze jest korzystne dla bezpieczeństwa i wygody jazdy

Klimatyzacja nie służy wyłącznie do chłodzenia wnętrza latem. Pomaga też osuszać powietrze, dzięki czemu szyby mniej parują podczas deszczu, chłodnych poranków i wilgotnej aury. Ma to bezpośredni wpływ na widoczność, a więc również na bezpieczeństwo poruszania się autem. Rezygnacja z jej używania za wszelką cenę nie zawsze jest więc rozsądnym rozwiązaniem. Dodatkowo długotrwałe wyłączenie układu nie sprzyja jego kondycji. Okresowe uruchamianie pomaga utrzymać właściwe działania elementów roboczych i zmniejsza ryzyko późniejszych usterek.

Najwięcej daje spokojna jazda i właściwe korzystanie z wyposażenia

Na końcowe spalanie wpływa cały styl eksploatacji samochodu, a nie tylko sam przycisk AC. Gwałtowne przyspieszanie, jazda na zimnym silniku, zbyt niskie ciśnienie w oponach i wożenie zbędnego bagażu potrafią o wiele bardziej zwiększyć zużycie paliwa niż prawidłowo używana klimatyzacja. Z tego powodu najlepszy efekt przynosi połączenie sprawnego układu chłodzenia z rozsądną techniką jazdy. Wtedy łatwiej utrzymać komfort w aucie bez niepotrzebnego podnoszenia kosztów. Dobrze ustawiona klimatyzacja nie musi być wrogiem oszczędnej jazdy. Problemem staje się dopiero wtedy, gdy działa bez umiaru albo w niesprawnym samochodzie.
Pozostałe aktualności
Norweskie firmy łączą siły

Norweskie firmy łączą siły

Equinor, Aker BP i Vår Energi nawiązują strategiczną współpracę poszukiwawczą, której celem jest realizacja największych pozostałych możliwości odkrywczych na norweskim szelfie kontynentalnym (NCS).

Zniszczona infrastruktura portowa ogranicza eksport ropy z Wenezueli

Zniszczona infrastruktura portowa ogranicza eksport ropy z Wenezueli

Zdegradowane terminale naftowe w Wenezueli redukują potencjał eksportowy ropy z kraju - podała agencja Reutera. Tankowce muszą czekać na załadunek nawet do 30 dni m.in. z powodu przestarzałej infrastruktury, przerw w dostawach prądu i problemów z jakością surowca.

Rosja szuka rozwiązania problemu niedoboru paliw

Rosja szuka rozwiązania problemu niedoboru paliw

Wicepremier Rosji Aleksander Nowak zapowiedział, że kraj planuje rozwiązać problem niedoboru paliw poprzez zwiększony import oraz produkcję paliwa niższych klas. Poinformował o tym podczas zjazdu partii Jedna Rosja.

Krosno kupuje elektryczne autobusy

Krosno kupuje elektryczne autobusy

Spółka Miejska Komunikacja Samochodowa w Krośnie wzbogaci się o osiem niskopodłogowych, zeroemisyjnych autobusów dzięki funduszom szwajcarskim. Umowę na ich zakup pomiędzy miastem a spółką EV Motors z Lublina podpisano 21 sierpnia.

Policja i KAS będą współpracować w obszarze danych z SENT

Policja i KAS będą współpracować w obszarze danych z SENT

W piątek w siedzibie Ministerstwa Finansów podpisano porozumienie o współpracy pomiędzy Krajową Administracją Skarbową a Policją. Umożliwi ono organom ścigania dostęp do danych z Systemu Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT).

Gminna stacja we Włoszech oferuje tanie paliwo

Gminna stacja we Włoszech oferuje tanie paliwo

W małej górskiej miejscowości Valle Castellana we włoskiej Abruzji kierowcy mogą tankować tanie paliwo. Atrakcyjne ceny oferuje stacja paliw przejęta przez gminę.