Nowy index Propan-Butan

e-petrol.pl: diesel najdroższy od początku obowiązywania pakietu CPN

Kończący się październik, pod względem cen surowca, był na rynku naftowym najdroższym miesiącem od czerwca 2022 roku. Do tego złotówka osłabiała się w relacji do amerykańskiego dolara. Taka kombinacja nigdy nie zwiastuje nic dobrego dla kierowców i w mijającym tygodniu notowaliśmy najwyższe maksymalne ceny oleju napędowego publikowane przez resort energii w ramach pakietu CPN.

W przeciwnym kierunku poruszały się za to detaliczne notowania 95-oktanowej benzyny, której średnia cena na stacjach jest aż o 1,60 zł niższa od ceny diesla. Z tak dużą różnicą mieliśmy w ostatnich kilkunastu latach do czynienia tylko raz – na początku kwietnia tego roku.

Rafinerie podnoszą ceny diesla

W hurcie w ostatnich dniach obserwowaliśmy podobne tendencje cenowe, jak na stacjach. Benzyna 95-oktanowa taniała i kosztuje aktualnie średnio 5703,60 zł/metr sześcienny. To niecałe 20 złotych poniżej poziomu z ubiegłego piątku. Olej napędowy jest przez producentów wyceniany dzisiaj średnio na 7247,60 zł/metr sześc. Na przestrzeni tygodnia cena diesla wzrosła o 249,60 zł, choć warto zaznaczyć, że przed weekendem to paliwo taniało, oddalając się od październikowych maksimów cenowych zanotowanych na początku tygodnia.

Początek listopada bez podwyżek na stacjach?

Ostatnie październikowe notowanie detalicznych cen paliw e-petrol.pl pokazało 15-groszową obniżkę notowań 95-oktanowej benzyny i koszt tankowania diesla wyższy o 21 groszy. Średnio za litr benzyny bezołowiowej 95 kierowcy płacili 6,55 zł. Tankowanie diesla kosztowało 8,15 zł/l. Cena autogazu wzrosła o 6 groszy do poziomu 3,61 zł/l.

Ceny benzyny i diesla na stacjach są niższe od maksymalnych poziomów publikowanych przez resort energii. Ta różnica jest szczególnie widoczna w odniesieniu do oleju napędowego, którego maksymalna cen na początku tygodnia została ustalona na poziomie 8,28 zł/l. 

Początek listopada powinien przynieść wyhamowanie wzrostu cen oleju napędowego i dalszy spadek kosztów tankowania benzyny. Drożeć będzie za to nadal autogaz. Nasza prognoza na nadchodzący tydzień zakłada następujące przedziały cenowe dla poszczególnych gatunków paliw: 6,39-6,52 zł/l dla benzyny E10, dla oleju napędowego 7,99-8,19 zł/l a prognozowana cena dla autogazu to 3,64-3,73 zł/l.



Znowu Ormuz w centrum uwagi

Miniony tydzień na rynku ropy upłynął pod znakiem utrzymującej się niepewności geopolitycznej i obaw o bezpieczeństwo globalnych dostaw surowców energetycznych. Głównym źródłem napięć pozostaje konflikt z Iranem oraz ryzyko dalszych zakłóceń transportu przez strategiczną cieśninę Ormuz, której znaczenie dla światowego rynku ropy trudno przecenić. Niepokój inwestorów spotęgowały doniesienia o poważnych incydentach z udziałem tankowców. Iran podał, że trzy jednostki wpłynęły na miny w rejonie cieśniny Ormuz, a następnie stanęły w ogniu. Według przekazywanych informacji statki miały zignorować ostrzeżenia i poruszać się niedozwolonym szlakiem. Doniesienia te są szczególnie istotne w kontekście wcześniejszych zapewnień Stanów Zjednoczonych o oczyszczeniu akwenu z ładunków wybuchowych. Niepokój podbijają też ataki przeprowadzone przez jemeńskich Huti na cele w Arabii Saudyjskiej. Wśród wskazywanych obiektów znalazły się m.in. rafineria Ras Tanura, jedna z największych w kraju, oraz zakład w Rabigh. 

Warto wspomnieć, że aktualna sytuacja coraz wyraźniej zmienia również średnioterminowe perspektywy rynku. Fatih Birol, szef Międzynarodowej Agencji Energetycznej, w wypowiedzi dla agencji Reutera ocenił, że nie ma wiarygodnego scenariusza, który pozwoliłby rynkom energii powrócić w przyszłym roku do poziomów sprzed wybuchu wojny z Iranem. Podczas konferencji International Energy Week w Singapurze zwrócił uwagę, że konflikt trwający od końca lutego całkowicie zmienił wcześniejsze prognozy. 

Skutki napięć w Zatoce Perskiej są widoczne nie tylko na rynku ropy, ale również w cenach paliw. Interesujący obraz sytuacji płynie ze Stanów Zjednoczonych, gdzie ceny benzyny spadają już piąty tydzień z rzędu, podczas gdy olej napędowy wyraźnie drożeje. Według danych amerykańskiej Energy Information Administration detaliczna cena diesla wzrosła w ostatnim tygodniu o 7,6 centa do poziomu 6,352 dolara za galon. Jest to trzeci najwyższy wynik w historii pomiarów. Wyższe wartości odnotowano jedynie w drugiej połowie września, kiedy cena osiągnęła odpowiednio 6,382 oraz 6,529 dolara za galon. Rozbieżność pomiędzy kierunkiem zmian cen benzyny i diesla pokazuje, że obecne napięcia oddziałują na poszczególne segmenty rynku paliw w różnym stopniu. Olej napędowy pozostaje szczególnie wrażliwy na zakłócenia w międzynarodowych przepływach produktów naftowych, dodatkowo jeszcze sporo zamieszania wywołują amerykańskie decyzje dot. sprowadzania diesla z Rosji, dotychczas objętego sankcjami. 

Oprac. Grzegorz Maziak, dr Jakub Bogucki, e-petrol.pl 

Kalendarium najważniejszych wydarzeń 2 - 8 listopada 2026: 

Poniedziałek
  • Niemcy - indeks instytutu Ifo
  • Chiny - indeks PMI dla przemysłu fin.
  • Francja - indeks PMI dla przemysłu fin.
  • Niemcy - indeks PMI dla przemysłu fin.
  • USA - raport ISM dla przemysłu
Wtorek
  • USA - zamówienia na dobra trwałego użytku fin. 
Środa
  • Strefa Euro - inflacja konsumencka wst.
  • USA - bilans handlu zagranicznego
Czwartek
  • Niemcy - zamówienia w przemyśle
  • Strefa Euro - inflacja producencka
Piatek
  • Niemcy - produkcja przemysłowa
  • Strefa Euro - sprzedaż detaliczna
Oferta Paliwa BAQ
Najnowszy raport
Raport - Polski Rynek Paliw 2024/2025

Raport - Polski Rynek Paliw 2024/2025

Poznaj kluczowe trendy i zmiany na rynku paliw, biopaliw i LPG w Polsce.

Złóż zamówienie