XXII Spotkanie Branży Paliwowej - Polski Rynek LPG

e-petrol.pl: rekordowo drogie tankowanie

Koszty tankowania w Polsce są rekordowo wysokie. Benzyna bezołowiowa 95 i olej napędowy nigdy nie były droższe na stacjach, a to jeszcze nie koniec podwyżek. W najbliższych dniach cena diesla powinna przebić psychologiczną barierę 9 złotych za litr paliwa. Rekordowe rachunki za tankowanie to efekt pogarszającej się sytuacji bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie.

Ceny paliw stają się gorącym politycznym tematem i pojawiają się nowe pomysły na działania, które mają ulżyć kierowcom. Swoją propozycję w tym zakresie przedstawił prezydent. Paliwo Kosztuje Normalnie, bo tak nazywa się prezydencka inicjatywa, zakłada m.in. ustawowy limit marży rafineryjnej, importowej i hurtowej.

W rafineriach ciągle drożej

W hurtowych cennikach producentów paliw w mijającym tygodniu zanotowaliśmy dalszy wzrost cen. Metr sześcienny 95-oktanowej benzyny, który jest dzisiaj wyceniany średnio na 6370,40 zł, od poprzedniego piątku podrożał o 292,60 zł. Jeszcze mocniej, bo o 341,60 zł, wzrosła w tym okresie cena oleju napędowego. Dzisiaj metr sześcienny diesla kosztuje w rafineriach średnio 7509,20 zł/metr sześc. 

Na stacjach padną kolejne rekordy?

Skala podwyżek na stacjach w mijającym tygodniu jest spora, ale i tak nie w pełni oddaje jeszcze zakres zmian, z jakim mieliśmy do czynienia na hurtowym rynku paliw. W przypadku 95-oktanowej benzyny E10 odnotowaliśmy wzrost o 10 groszy do poziomu 7,99 zł/l. Średnia cena oleju napędowego urosła o 14 groszy i w notowaniu zrealizowanym przez e-petrol.pl wyniosła 8,89 zł/l. Autogaz podrożał o 13 groszy i jego aktualna cena to 3,10 zł/l.

W drugiej połowie września na stacjach spodziewamy się przełamania psychologicznej bariery 8 złotych dla benzyny i 9 złotych dla oleju napędowego. Prognozowane przez e-petrol.pl na nadchodzący tydzień przedziały cenowe dla poszczególnych gatunków paliw to: 7,97-8,11 zł/l dla benzyny E10, dla oleju napędowego 8,99-9,28 zł/l i dla autogazu 3,10-3,21 zł/l.


Globalne obawy o bezpieczeństwo dostaw 

Na rynku ropy mijający tydzień upłynął pod znakiem utrzymującego się ryzyka dla globalnych dostaw surowca, przede wszystkim w związku z zakłóceniami infrastruktury na Bliskim Wschodzie. Wyłączenie rurociągu Wschód–Zachód w Arabii Saudyjskiej ograniczyło możliwości eksportowe Saudi Aramco i zwiększyło znaczenie transportu przez cieśninę Ormuz. 

Rynek zareagował wzrostem cen ropy, a dodatkowym źródłem niepewności pozostaje ograniczony eksport przez Morze Czerwone. Jednocześnie pojawiły się informacje, że Saudi Aramco może w najbliższych dniach przywrócić około połowę przepustowości rurociągu, choć powrót do pełnej sprawności ma potrwać jeszcze kilka tygodni. Nadto Arabia Saudyjska próbuje utrzymać dostawy do kluczowych odbiorców azjatyckich, wykorzystując alternatywne rozwiązania logistyczne, w tym przeładunek ropy ze statku na statek w pobliżu omańskiego Suharu. 

Skala problemów logistycznych jest widoczna także na rynku tankowców. Według danych Baltic Exchange, stawka za wynajem jednostki transportującej ropę z Zatoki Perskiej do Chin po raz pierwszy przekroczyła 1 mln dolarów dziennie i wynosi obecnie około 1,035 mln dolarów. Dla porównania, w listopadzie ubiegłego roku było to około 137 tys. dolarów. Alternatywny transport do Zatoki Omańskiej również pozostaje bardzo kosztowny – stawki sięgają około 644 tys. dolarów za dobę. Tak gwałtowny wzrost kosztów frachtu pokazuje, że ograniczenia dotyczą nie tylko dostępności ropy, ale również możliwości jej sprawnego dostarczenia do rafinerii. Przy wysokiej opłacalności przerobu odbiorcy są skłonni płacić więcej za dostępne ładunki, co dodatkowo podbija presję na cały łańcuch dostaw.

W szerszej perspektywie uwagę zwracają także doniesienia o możliwym powrocie ExxonMobil do Wenezueli i jego zainteresowaniu projektem wydobycia ciężkiej ropy w Pasie Orinoko. Ewentualne zwiększenie inwestycji w wenezuelskim sektorze naftowym mogłoby w przyszłości przełożyć się na wzrost podaży, ale na razie pozostaje to odleglejszym czynnikiem dla rynku. W krótkim terminie kluczowe pozostają natomiast tempo przywracania saudyjskiej infrastruktury przesyłowej oraz rozwój sytuacji wokół cieśniny Ormuz. Rekordowe stawki frachtowe pokazują przy tym, że rynek nadal wycenia wysokie ryzyko związane z transportem surowca, a każda informacja dotycząca bezpieczeństwa dostaw może w najbliższych tygodniach przekładać się na podwyższoną zmienność cen ropy.

Oprac. dr Jakub Bogucki, Grzegorz Maziak, e-petrol.pl

Kalendarium najważniejszych wydarzeń 21 - 27 września 2026:

Poniedziałek
  • Chiny - decyzja ws. stóp procentowych
Środa
  • Francja - indeks PMI dla przemysłu wst.
  • Niemcy - indeks PMI dla przemysłu wst.
  • strefa euro - indeks PMI dla przemysłu wst.
  • Wlk. Brytania - indeks PMI dla przemysłu wst.
Czwartek
  • Niemcy - indeks instytutu Ifo
  • Japonia - indeks PMI dla przemysłu wst.
Piątek
  • USA - zamówienia na dobra trwałego użytku wst.
  • Niemcy - indeks zaufania konsumentów - GfK
  • USA - raport Uniwersytetu Michigan fin.
Energia, która napędza kontynent.

Pozostałe aktualności

e-petrol.pl: rekordowo drogie tankowanie

e-petrol.pl: rekordowo drogie tankowanie

Koszty tankowania w Polsce są rekordowo wysokie. Benzyna bezołowiowa 95 i olej napędowy nigdy nie były droższe na stacjach, a to jeszcze nie koniec podwyżek. W najbliższych dniach cena diesla powinna przebić psychologiczną barierę 9 złotych za litr paliwa. Rekordowe rachunki za tankowanie to efekt pogarszającej się sytuacji bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie.

Problemy flagowej inwestycji Orlenu na Litwie

Problemy flagowej inwestycji Orlenu na Litwie

Od kilku lat trwa budowa instalacji pogłębionego przerobu ropy w rafinerii Orlen Lietuva w Możejkach. Realizacja projektu opóźnia się, a w tej chwili trwają poszukiwania nowego wykonawcy.

Rosyjski eksport produktów naftowych drogą morską wzrósł w sierpniu o 16,4 proc.

Rosyjski eksport produktów naftowych drogą morską wzrósł w sierpniu o 16,4 proc.

Jak podaje agencja Reutera, eksport rosyjskich produktów naftowych drogą morską wzrósł w sierpniu o 16,4 proc. w ujęciu miesięcznym – do 4,57 mln ton metrycznych. To efekt zakończenia niezaplanowanych remontów w części krajowych rafinerii.

Rafineria w obwodzie jarosławskim wstrzymuje przerób ropy po ataku dronów

Rafineria w obwodzie jarosławskim wstrzymuje przerób ropy po ataku dronów

Ukraińskie drony przypuściły kolejny atak na rafinerię Sławnieft-JANOS w obwodzie jarosławskim. Jak informuje agencja Reutera, uszkodzenia zmusiły Rosnieft do wstrzymania przerobu surowca.

Neste i United Airlines rozszerzają umowę na dostawy paliwa lotniczego w USA i Europie

Neste i United Airlines rozszerzają umowę na dostawy paliwa lotniczego w USA i Europie

Fiński producent paliw odnawialnych Neste i United Airlines rozszerzyły umowę na dostawy zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Porozumienie obejmuje dwa huby – Chicago O'Hare w Stanach Zjednoczonych i port lotniczy Amsterdam-Schiphol w Holandii.

ExxonMobil chce ponownie wydobywać ropę w Wenezueli

ExxonMobil chce ponownie wydobywać ropę w Wenezueli

ExxonMobil prowadzi negocjacje w sprawie powrotu do Wenezueli. Amerykański koncern jest zainteresowany dużym projektem wydobycia ciężkiej ropy Petronagas w Pasie Orinoko, w którym miał wcześniej udziały.