e-petrol.pl: przed nami ''ósemka'' za litr

2026-03-13 10:59 | e-petrol.pl

Konflikt bliskowschodni nie wygasa, a blokada Ormuzu dopiero zaczyna odbijać się realnymi deficytami podażowymi, co uderza w globalną gospodarkę. To niestety zaczyna także przekładać się na portfele kierowców także w Polsce.

e-petrol.pl: przed nami ''ósemka'' za litr

Wprawdzie o brakach paliwowych na polskim rynku nie ma na razie mowy, jednak wyższe ceny stają się rzeczywistością, przypominająca poziomy cenowe z początku wojny na Ukrainie w 2022 roku.

O ile drożej w tym tygodniu?

Dzisiejsze średnie ceny paliw w hurcie wynoszą: Pb98 – 5953 zł/m sześc., Pb95 – 5401 zł/m sześc., olej napędowy – 6400 zł/m sześc., a olej opałowy – 5042 zł/m sześc. W porównaniu z ubiegłą sobotą oznacza to wyraźne podwyżki dla wszystkich gatunków paliw. Najmocniej zdrożały benzyny – zarówno Pb98, jak i Pb95, których ceny wzrosły o 333 zł na metrze sześciennym. W przypadku oleju napędowego wzrost był wyraźnie mniejszy i wyniósł 99 zł za m sześc., natomiast cena oleju opałowego zwiększyła się o 180 zł za m sześc.

Czy paliwo będzie nadal drożeć?

W tygodniu 16–22 marca 2026 r. prognozowane ceny detaliczne paliw na stacjach w Polsce mają mieścić się w następujących przedziałach: benzyna Pb98 7,29–7,45 zł za litr, popularna benzyna E10 6,54–6,69 zł za litr, olej napędowy 7,77–8,01 zł za litr, a autogaz 3,14–3,25 zł za litr. Oznacza to, że diesel pozostanie najdroższym paliwem i na części stacji jego cena może zbliżyć się do poziomu 8 zł za litr, podczas gdy autogaz nadal będzie wyraźnie tańszą alternatywą dla kierowców.

Podwyżki są wyraźnie widoczne w porównaniu z okresem sprzed eskalacji napięć na światowych rynkach surowców. Od początku wojny na Bliskim Wschodzie ceny oleju napędowego wzrosły już o około 1,6 zł na litrze, co pokazuje skalę presji na ten segment rynku, z dużym znaczeniem paliwa importowanego. Benzyna drożała wolniej, ale również odczuwalnie – jej cena zwiększyła się o niecałe 80 groszy na litrze.

Polska łagodzi skutki kryzysu paliwowego

Rząd podejmuje działania, aby ograniczyć skutki rosnących cen paliw bez nadmiernego obciążania spółek paliwowych – poinformował premier Donald Tusk. Podkreślił, że dzięki obniżeniu marży przez Orlen wzrost cen paliw w Polsce jest niższy niż w krajach sąsiednich. Jeśli sytuacja na rynkach surowców się ustabilizuje, rząd nie planuje bardziej radykalnych kroków, takich jak obniżka VAT, choć w razie pogłębienia kryzysu takie rozwiązania pozostają możliwe.

Orlen poinformował, że zmniejszył marżę na olej napędowy z około 25 groszy niemal do zera. Spółka uruchomiła też promocję dla użytkowników aplikacji Orlen Vitay – od 12 marca do 3 maja, przez osiem weekendów, kierowcy mogą zatankować do 50 litrów benzyny lub diesla taniej nawet o 35 groszy za litr. Podobną akcję promocyjną ogłosiła sieć BP. Użytkownicy aplikacji BPme mogą tankować paliwa Pb95 i ON ACTIVE z rabatem 35 groszy za litr na wszystkich stacjach w Polsce.

Trzycyfrowe ceny ropy Brent

Przeciągający się konflikt na Bliskim Wschodzie i związane z nim ograniczenia w dostawach ropy i paliw gotowych z rejonu Zatoki Perskiej coraz mocniej przekładają się na sytuację cenową na rynku naftowym. Na początku mijającego tygodnia mieliśmy do czynienia z chwilową paniką wśród inwestorów. W trakcie poniedziałkowej sesji cena ropy Brent poszybowała do poziomu 119,50 USD/bbl, ale już kolejnego dnia można było ją kupić blisko 40 dolarów taniej, bo wtorkowe minimum dla notowań surowca na giełdzie w Londynie wyniosło 81,16 USD/bbl. W piątkowe przedpołudnie za baryłkę ropy Brent płacono ponad 100 dolarów.

Zamknięcie cieśniny Ormuz, którą do odbiorców z całego świata transportowana była ropa i paliwa gotowe z rejonu Zatoki Perskiej, wywołało podażowy szok na rynku naftowym. Każdy kolejny dzień ograniczeń w dostawach z tego regionu będzie potęgował napięcia, a podejmowane działania jak saudyjska próba zwiększenia dostaw w rejon Morza Czerwonego rurociągiem Wschód-Zachód, czy amerykańskie tymczasowe zwolnienia z sankcji dla rosyjskiej ropy, która już znajduje się w pływających magazynach, są tylko doraźną próbą niwelowania skutków problemu jakim jest przeciągająca się destabilizacja Bliskiego Wschodu.

Rynkowych emocji nie uspokoiła też zapowiedź rekordowego uwolnienia zapasów, jaka padła ze strony Międzynarodowej Agencji Energetycznej. Ze strategicznych rezerw na rynek trafić ma nawet 400 milionów baryłek surowca i paliw, ale liczni analitycy wskazują, że brakuje szczegółów na temat tempa planowanych dostaw, zwłaszcza w kluczowym okresie najbliższych dni i tygodni.

Oprac. dr Jakub Bogucki, Grzegorz Maziak, e-petrol.pl

Kalendarium najważniejszych wydarzeń 16-22 marca 2026:

Poniedziałek

• Chiny – produkcja przemysłowa
• Chiny – sprzedaż detaliczna
• USA – produkcja przemysłowa

Środa

• Strefa euro – inflacja HICP
• USA – inflacja producencka
• USA – zamówienia w przemyśle
• USA – decyzja ws. stóp procentowych

Czwartek

• Polska – produkcja przemysłowa
• Strefa euro – decyzja ws. stóp procentowych

Piątek

• Chiny – decyzja ws. stóp procentowych
• Niemcy – inflacja producencka

Więcej w kategorii

e-petrol.pl: tańsze tankowanie pod koniec października

W ostatnich dniach kierowcy mogą odetchnąć z ulgą, bowiem tankowanie paliw tradycyjnych wyraźnie potaniało. Czy taka sytuacja utrzyma się w kolejnych dniach?

2026-10-23 / 10:46 | Biuletyn Tydzień na Rynku Paliw

e-petrol.pl: nareszcie taniej na stacjach

W drugiej połowie października, w realiach obowiązywania pakietu "CPN", tankowanie paliw podstawowych kosztuje wyraźnie mniej niż przed tygodniem. Średnia cena popularnej "95-tki" oddaliła się od poziomu 7 złotych za litr, a oleju napędowego od psychologicznej granicy 8 złotych. W dalszym ciągu drożeje natomiast nieobjęte rządową regulacją LPG, którego ceny systematycznie rosną od początku września.

2026-10-21 / 15:21 | Komentarz do cen detalicznych