Rozwój stacji paliw będzie ewoluował w kierunku „hybrydowych” punktów obsługi

Spadek sprzedaży paliwa żeglugowego

Sprzedaż paliwa bunkrowego w Singapurze w pierwszej połowie 2025 roku spadła o 1 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, osiągając 26,98 mln ton. Główna przyczyna to spadek popytu wynikający z niepewności w globalnej żegludze.

Największą zmianę zanotowano w sprzedaży paliw konwencjonalnych, takich jak olej opałowy i olej napędowy do silników morskich, których wolumen spadł o 2,7 proc. rok do roku. Analitycy z LSEG Oil Research wskazują, że utrzymujące się ryzyko ceł wpływa na logistykę i zwiększa zmienność stawek frachtowych oraz funkcjonowania łańcuchów dostaw.

Jednocześnie gwałtownie rośnie znaczenie paliw alternatywnych. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku sprzedaż LNG i biopaliw morskich przekroczyła 1 mln ton – ponad dwukrotnie więcej niż w tym samym okresie 2024 roku.

W samym czerwcu sprzedaż paliwa do bunkrowania spadła o 5,8 proc. rok do roku, do poziomu 4,6 mln ton, mimo wzrostu o 7,5 proc. względem maja. Zanotowano rekordowy poziom sprzedaży biopaliw morskich (156,2 tys. ton) i LNG (55,4 tys. ton). Z kolei sprzedaż oleju opałowego spadła, podczas gdy olej napędowy do silników osiągnął najwyższy poziom od początku roku.

Dane wskazują także na ogólne spowolnienie aktywności w porcie – przeładunek kontenerów zmniejszył się o 3,1 proc. rok do roku, a liczba zawinięć kontenerowców spadła o 6,5 proc.
Słowa kluczowe:
Unimot Gaz LPG - Partner wielu możliwości