Francuska rafineria będzie miała nowego właściciela

Umowa obejmuje terminale w Tuluzie i Villette-de-Vienne, obsługiwane przez lokalną jednostkę Exxon – Esso. Konsorcjum Rhône Energies zawarło także długoterminową umowę z Esso SAF, aby kontynuować dostawy w regionie.

Wraz ze sprzedażą rafinerii o wydajności 140 tys. baryłek dziennie, ExxonMobil zmniejsza swoje całkowite zdolności rafinacyjne w Europie do około 1,1 miliona baryłek dziennie, zgodnie z szacunkami opracowanymi przez agencję Bloomberg. Mimo to ExxonMobil pozostaje drugim co do wielkości posiadaczem zdolności rafinacyjnych w północno-zachodniej Europie, po francuskim TotalEnergies.

ExxonMobill jest również bliski zbycia 25 proc. udziałów w niemieckiej rafinerii MiRO Mineraloelraffinerie Oberrhein GmbH. W zeszłym roku koncern zgodził się sprzedać swoje udziały w MiRO, drugiej co do wielkości rafinerii w Niemczech, spółce Alcmene, będącej w całości własnością Liwathon Group, która specjalizuje się w handlu ropą naftową i innymi towarami.

Po dwóch latach wyjątkowych zysków w 2022 i 2023 r. najwięksi niezależni inwestorzy na świecie chcą rozszerzyć zasięg swojej działalności i reinwestować część środków pieniężnych, m.in. w rafinerie. Przykładem, poza Trafigurą jest Vitol Group, który podpisał w zeszłym roku umowę na zakup 35 proc. udziałów w rafinerii Saras we Włoszech po osiągnięciu porozumienia z członkami rodziny Moratti. Także Glencore znalazł się na liście największych traderów ropy naftowej kupujących rafinerie od dużych spółek naftowych.