Możliwe dalsze problemy z dostawami ropy naftowej drogą morską

2024-10-24 09:38 | e-petrol.pl

Bezpieczeństwo żywnościowe, dostawy energii i gospodarka światowa są zagrożone, gdyż kluczowe punkty, takie jak Kanał Sueski i Panamski, zmagają się z rosnącą presją wynikającą z napięć geopolitycznych i zmian klimatycznych - wynika z raportu Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD).

Możliwe dalsze problemy z dostawami ropy naftowej drogą morską

W 2023 roku liczba statków przepływających przez te kanały spadła o połowę, co wymusiło m.in. kosztowne przekierowanie statków wokół Przylądka Dobrej Nadziei w Afryce.

Do połowy 2024 r. tranzyt przez Kanał Sueski spadł jeszcze bardziej – ładowność statków (tonaż) przepływających przez Zatokę Adeńską zmniejszył się o 76 proc., a tonaż przepływający przez Kanał Sueski skurczył się o 70 proc. Liczba przybyć do Przylądka Dobrej Nadziei wzrosła natomiast o 89 proc. Dłuższe trasy zwiększyły globalny popyt na tonomile statków o 3 proc., a popyt na statki kontenerowe o 12 proc.

Dłuższe trasy zwiększyły koszty paliwa, wynagrodzeń, ubezpieczeń i czarterów, a jednocześnie zwiększyły emisje. W przypadku statków o pojemności 20 tys.–24 tys. TEU (twenty-foot equivalent unit) na trasie Daleki Wschód–Europa, same emisje CO2 zwiększają koszty o 400 tys. USD w ramach Systemu Handlu Emisjami Unii Europejskiej.

Zdaniem analityków zmiana tras spowoduje, że konsekwencje będą widoczne na rynkach surowcowych. Zmienią się szlaki transportu ropy i zbóż przez Morze Czerwone i Czarne, co będzie skutkować wzrostem cen produktów spożywczych i surowców energetycznych. Zagrożone są także dostawy towarów technologicznych z Azji, w szczególności chipów.

UNCTAD przypomniała, że do połowy tego roku Kanały Panamski i Sueski zmniejszyły już ruch o 50 proc. W przypadku Kanału Panamskiego było to spowodowane suszą, natomiast Kanał Sueski zmniejszył przepustowość w wyniku konfliktu na Bliskim Wschodzie.

Słowa kluczowe:

koszty frachtu

transport morski

Powiązane publikacje

Do 2050 roku transport morski ma być zeroemisyjny

Więcej w kategorii

Wzrośnie eksport oleju napędowego z USA do Europy

Według handlowców i danych z monitorowania statków, dostawy oleju napędowego z wybrzeża Zatoki Meksykańskiej w USA do głównego europejskiego centrum handlu i rafinacji, regionu Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia (ARA), mają wzrosnąć.

2024-12-09 09:55 | Ze świata

Varo Energy zainteresowane zakupem szwedzkich rafinerii

Europejska firma energetyczna Varo Energy prowadzi rozmowy w sprawie przejęcia dwóch szwedzkich rafinerii Preem aby zaspokoić rosnący popyt na niskoemisyjne biopaliwa.

2024-12-09 09:47 | Ze świata

W USA przybyło platform wiertniczych

Amerykańskie firmy energetyczne po raz pierwszy od ośmiu tygodni zwiększyły liczbę platform wiertniczych ropy naftowej i gazu ziemnego, poinformowała firma energetyczna Baker Hughes w piątkowym raporcie.

2024-12-09 09:43 | Ze świata

Equinor opuszcza Nigerię

Firma Chappal Energies sfinalizowała przejęcie Equinor Nigeria Energy Company (ENEC), oddziału norweskiej firmy Equinor.

2024-12-09 09:39 | Ze świata

Polecamy

Wzrośnie stawka opłaty paliwowej

W piątek w Monitorze Polskim opublikowano obwieszczenie Ministra Infrastruktury. Wynika z niego, że stawki opłaty paliwowej, zawartej w cenach paliw silnikowych wzrosną w przyszłym roku o ponad 3 proc.

2024-12-09 / 09:51 | Z kraju

LPG w Polsce nie powinno zabraknąć

Zbliżający się termin obowiązywania embarga na LPG z Rosji, które wejdzie w życie 20 grudnia, sprawia, że pojawiają się głosy dotyczące możliwych braków autogazu w Polsce.

2024-12-09 / 09:49 | Rynek LPG

Przyłączenie punktów ładowania aut elektrycznych będzie łatwiejsze

Energa-Operator, spółka zależna Energi z Grupy Orlen poinformowała, że uzyskała z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) 120 mln zł na modernizację sieci elektroenergetycznej. Pozwoli to na przyłączenie do niej szybkich punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

2024-12-06 / 09:51 | Elektromobilność

Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się

Raport - Polski Rynek Paliw 2023/2024

Rok 2023 rok na rynku paliwowym był lepszy od roku poprzedniego - sumaryczny popyt na paliwa płynne w Polsce zwiększył się o 6 proc., przy czym popyt benzyny, olej napędowy i LPG - wzrósł o 7 proc.

Złóż zamówienie

Artykuł sponsorowany

Paliwa BAQ Premium jako jeden z kluczowych elementów oferty ORLEN Paliwa na najbliższe lata

Program Paliwa BAQ to flagowy projekt spółki ORLEN Paliwa. Swoim zasięgiem obejmuje terytorium całej Polski. Czym jest marka BAQ, co gwarantuje swoim partnerom biznesowym oraz klientom tankującym na stacjach z logo Paliwa BAQ? O programie Paliwa BAQ oraz o planach rozwojowych marki opowiada Dyrektor Wykonawczy ds. Sprzedaży w spółce ORLEN Paliwa, Paweł Kostyra.

2024-12-09 / 00:01 | Artykuł sponsorowany