Do końca roku UDT sprawdzi wszytkie niezmodernizowane zbiorniki

Wizyty inspektorów na stacjach paliw dotyczyć będą, tak jak to było do tej pory, konkretnych urządzeń wytypowanych planem kontrolnym. Odwiedzający stację kontrolerzy nie będą badać stanu wszystkich urządzeń a jedynie zbiorniki objęte planem. W przypadku stwierdzenia wykorzystywania zbiornika, który nie został zmodernizowany zgodnie z wymaganiami rozporządzenia, Urząd wyda zakaz jego eksploatacji i powiadomi o tym fakcie wskazane w przepisach władze (zakaz eksploatacji nie dotyczy w takim przypadku całego obiektu stacyjnego). 

Z danych zebranych podczas kontroli wykonanych do polowy stycznia wynika, iż zasadniczo nie odnotowuje się przypadków, w których jedynie część zbiorników danej stacji nie spełnia przepisów. Inspektorzy zwykle mają do czynienia albo ze stacjami w pełni przygotowanymi modernizacyjnie albo też z takimi, na których nie dokonywano żadnych prac dostosowawczych odnośnie zbiorników paliw. Zdarzają się również obiekty, których zarządcy zdecydowali o zamknięciu i wyrejestrowaniu wytypowanych wcześniej urządzeń, motywując to decyzją biznesową. 

Najlepiej podczas tegorocznych 300 inspekcji wykonanych na ponad 150 stacjach paliw wypadł rejon Bydgoszczy, Krakowa i Tarnowa. Największe braki modernizacyjne wykazano na Lubelszczyźnie (około 20 proc. badanych zbiorników). Z liczby 19,5 tys. zbiorników paliwowych około 2600 wykorzystywanych jest wyłącznie na tzw. potrzeby własne ich właścicieli.

Wiceprezes Przemysław Ligenza zapewnił, iż Urząd - realizując statutową działalność - będzie się starał na bieżąco reagować na sygnały zgłaszające potrzebę przeprowadzenia kontroli we wskazanych lokalizacjach. W 29 terenowych oddziałach UDT, których obszar działalności nie pokrywa się dokładnie ze strukturą administracyjną kraju, czynności kontrolne wykonuje 1300 inspektorów. Uprawnienia do kontroli zbiorników na stacjach posiada jednak jedynie połowa z nich. 

Należy pamiętać, iż Urząd obejmuje stałym nadzorem 1 mln 300 tys. rozmaitych urządzeń technicznych zarejestrowanych na ternie całego kraju. Całoroczny plan kontroli dotyczy więc nie tylko urządzeń ciśnieniowych (takich jak zbiorniki paliw), ale także tzw. urządzeń transportu bliskiego, do których należą m.in. windy, schody ruchome i dźwigi budowlane.

Szczegółowe analizy wyników tegorocznych kontroli zostaną podane na konferencji prasowej w czerwcu br.