Nowy index Propan-Butan

E-kierowca wybierze ładowanie na Orlenie czy Lotosie?

Orlen i Lotos - dwie państwowe firmy paliwowe przystąpiły do ostrej walki o kierowców e-samochodów. Na razie brak im realnej zewnętrznej konkurencji.

Przed kilkoma dniami płocki koncern ogłosił, że przystępuje do projektu budowy sieci punktów ładowania samochodów elektrycznych. Na razie jednak nie ujawnia szczegółów. Może się okazać, że lidera rynku przegoni Grupa Lotos, tym bardziej, że ma już unijne dofinansowanie własnego projektu.

Wiadomo, że w tym roku na stacjach Orlenu powinno ruszyć kilka takich punktów przy wybranych trasach tranzytowych. Pierwsza stacja ma być uruchomiona przed płocką siedzibą koncernu jeszcze w połowie tego roku. Orlen chce swoje słupki wyposażać we wtyczki CHAdeMO (auta marek azjatyckich) i CCS (auta marek europejskich), a także złącze Type 2 (samochody Tesla). Stacje o mocy 50 kW pozwalałyby naładować akumulatory e-auta z poziomu 20 do 80 proc. w ciągu 20-30 minut.

Podobnie jak inne podmioty, które planują zbudować własną sieć punktów ładowania e-samochodów, także płocki koncern w pierwszej fazie pilotażu ma udostępniać tę usługi za darmo.

Paliwowa firma z Gdańska - Grupa Lotos chce jeszcze w tym roku mieć na 12 swoich stacjach punkty ładowania e-aut. Chodzi o placówki w Trójmieście (cztery), stolicy (dwa) i pomiędzy tymi aglomeracjami, wzdłuż autostrad A1 i A2 (sześć). Na każdej z takich stacji dostępne będą trzy standardy ładowania.  

Spotkanie Branży LPG. Poznań 7-8 października 2026 r.
Wiadomości e-petrol.pl

Subskrybuj codzienne informacje z rynku paliw

Zapisz się
Najnowszy numer Kwartalnika
Nr 3(43)-04-06 2026 r.

Nr 3(43)-04-06 2026 r.

Wśród tematów numeru:

  • Matcha latte na stacjach paliw. Chwilowa moda czy trwała szansa na wzrost sprzedaży?
  • Koniec kryzysu w cieśninie Ormuz?
  • Od kubka kawy po nową jakość obsługi klienta
Pobierz bezpłatnie
Pozostałe aktualności
Baker Hughes poprawia wyniki dzięki popytowi na LNG

Baker Hughes poprawia wyniki dzięki popytowi na LNG

Baker Hughes osiągnął w drugim kwartale zysk wyższy od rynkowych oczekiwań, korzystając z popytu na urządzenia dla sektora LNG, infrastrukturę gazową i projekty energetyczne – poinformowała agencja Reutera, powołując się na raport wyników spółki.

Rosja zniszczyła część ukraińskich stacji paliw

Rosja zniszczyła część ukraińskich stacji paliw

Władze obwodu charkowskiego zdementowały informacje o całkowitym zniszczeniu stacji paliw na trasie między Charkowem a Połtawą. Część stacji nadal obsługuje kierowców, a w regionie nie występuje deficyt paliwa.

Australia rozważa budowę rafinerii

Australia rozważa budowę rafinerii

Australia przeprowadzi studium wykonalności pierwszej od ponad 60 lat budowy krajowej rafinerii, aby ograniczyć zależność od importowanych paliw i wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne.

Kolejne ukraińskie uderzenia w rosyjską infrastrukturę paliwową

Kolejne ukraińskie uderzenia w rosyjską infrastrukturę paliwową

Ukraińskie ataki dronowe objęły w ostatnich tygodniach rosyjskie rafinerie, zakłady petrochemiczne, terminale eksportowe oraz infrastrukturę przesyłową ropy i gazu.

Import ropy do Indii z pominięciem cieśniny Ormuz i Morza Czerwonego

Import ropy do Indii z pominięciem cieśniny Ormuz i Morza Czerwonego

Indyjska firma Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. po raz pierwszy zażądała od dostawców, aby transport ropy w planowanym przetargu omijał Morze Czerwone i cieśninę Ormuz.

Budżet bez dodatkowych wpływów na CPN

Budżet bez dodatkowych wpływów na CPN

Wpływy z podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, szacowane na blisko 4 mld zł, nie zasilą budżetu państwa do czasu rozstrzygnięcia Trybunału Konstytucyjnego, poinformowali wiceministrowie energii Wojciech Wrochna i Konrad Wojnarowski na konferencji prasowej.