RSS
Jakość LPG jako paliwa do pojazdów samochodowych
Jesienią 2004 r., decyzją Prezesa Polskiego Komitetu Normalizacyjnego, została ustanowiona nowa norma PN-EN 589:2004 (U) Paliwa do pojazdów samochodowych. LPG. Jej ustanowienie wprowadza zmiany w zakresie wymagań stawianych LPG stosowanemu jako paliwo do silników samochodowych .
Jesienią 2004 r., decyzją Prezesa Polskiego Komitetu Normalizacyjnego, została ustanowiona nowa norma PN-EN 589:2004 (U) Paliwa do pojazdów samochodowych. LPG. Wymagania i metody badań”. Jej ustanowienie wprowadza zmiany w zakresie wymagań stawianych LPG stosowanemu jako paliwo do silników samochodowych (co jest wynikiem faktu, iż jej zapisy zostały oparte o najnowszą edycję normy europejskiej EN 589 z roku 2004). Zostały one przedstawione, w porównaniu do poprzedniej wersji normy z roku 2003, w poniższej tabeli:
Porównanie wymagań dla LPG wg PN-EN 589:2003 i PN-EN 589:2004 (U)
Najistotniejsza zmiana polega na obniżeniu maksymalnej zawartości siarki do poziomu 50 ppm (czyli do poziomu zawartości siarki obowiązującego również dla gazu płynnego stosowanego do celów grzewczych). Oznacza to, iż wszystkie paliwa silnikowe (benzyny, olej napędowy i LPG) winny charakteryzować się obniżonym do wielkości 50 ppm poziomem siarki.
Należy również wspomnieć, iż jesienią 2004 r. ustanowiona została również nowa norma dotycząca pobierania próbek LPG: PN-EN ISO 4257:2004 „Skroplone gazy węglowodorowe. Metoda pobierania próbek”. W sensie merytorycznym nie wprowadza ona żadnych istotnych zmian, gdyż jest tłumaczeniem na język polski poprzedniej wersji normy PN-EN ISO 4257:2002 (U), która została opublikowana w języku angielskim.
Porównanie wymagań dla LPG wg PN-EN 589:2003 i PN-EN 589:2004 (U)
| Wymagania | PN-EN 589:2003 | PN-EN 589:2004 | ||
| Minimum | Maksimum | Minimum | Maksimum | |
| Liczba oktanowa motorowa, LOM | 89,0 | - | 89,0 | - |
| Całkowita zawartość dienów (jako 1,3-butadien), % molowy | - | 0,5 | - | 0,5 |
| Siarkowodór | brak | brak | ||
| Całkowita zawartość siarki (po wprowadzeniu substancji zapachowej), mg/kg | - | 100 | - | 50 |
| Zapach | nieprzyjemny i wyczuwalny w powietrzu przy zawartości 20% dolnej granicy wybuchowości | nieprzyjemny i wyczuwalny w powietrzu przy zawartości 20% dolnej granicy wybuchowości | ||
| Badanie działania korodującego na płytce miedzianej (1h w temperaturze 40 st.C) | stopień 1 | stopień 1 | ||
| Pozostałość po odparowaniu, mg/kg | - | 100 | - | 100 |
| Względna prężność par w 40 st.C, kPa | - | 1550 | - | 1550 |
| Zawartość wody | brak wolnej wody w temperaturze 0 st.C | brak wolnej wody w temperaturze 0 st.C | ||
| Zawartość metanolu, mg/kg | - | 2000 | nie normowana | |
| Temperatura w st.C, w której względna prężność par jest nie mniejsza niż 150 kPa *: | ||||
| - dla gatunku A | - | -10 | - | -10 |
| - dla gatunku B | - | -5 | - | -5 |
| - dla gatunku C | - | 0 | - | 0 |
| - dla gatunku D | - | +10 | - | +10 |
| - dla gatunku E | - | +20 | ||
Najistotniejsza zmiana polega na obniżeniu maksymalnej zawartości siarki do poziomu 50 ppm (czyli do poziomu zawartości siarki obowiązującego również dla gazu płynnego stosowanego do celów grzewczych). Oznacza to, iż wszystkie paliwa silnikowe (benzyny, olej napędowy i LPG) winny charakteryzować się obniżonym do wielkości 50 ppm poziomem siarki.
Należy również wspomnieć, iż jesienią 2004 r. ustanowiona została również nowa norma dotycząca pobierania próbek LPG: PN-EN ISO 4257:2004 „Skroplone gazy węglowodorowe. Metoda pobierania próbek”. W sensie merytorycznym nie wprowadza ona żadnych istotnych zmian, gdyż jest tłumaczeniem na język polski poprzedniej wersji normy PN-EN ISO 4257:2002 (U), która została opublikowana w języku angielskim.