Shell Franczyza
Wyszukiwana fraza

Wyniki wyszukiwania dla: Kanał Sueski
:: Znaleziono 20 informacji ::

Indie zapewniają dostawy paliwa do Europy z pominięciem Morza Czerwonego
żeglugowych do skierowania się na południe wokół Afryki, mimo że Morze Czerwone i Kanał Sueski stanowią najkrótszą trasę między Azją a Europą. Źródła
Kryzys transportowy na Morzu Czerwonym będzie trwał
podał, że specjaliści firmy ściśle monitorują stan konfliktu na trasie przez Kanał Sueski, Zatokę Adeńską i Morze Czerwone, ale perspektywy nie są jeszcze
Kanały Panamski i Sueski z mniejszym ruchem statków
W raporcie Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) odnotowano znaczny spadek ruchu morskiego zarówno na Kanale Sueskim jak i Panamskim
Czy Europie grozi niedobór paliwa?
transport surowców w kierunku Azja-Europa gwałtownie spadł. Ruch statków przez Kanał Sueski, łączący azjatyckie wody Oceanu Indyjskiego z europejskimi wodami Atlantyku,
Problemy logistyczne podbijają cenę diesla
tankowców omija obecnie trasę Morze Czerwone/Kanał Sueski i statki odbywają dłuższą podróż wokół Przylądka Dobrej Nadziei w Afryce.
Chevron przekierowuje kazachską ropę do Azji wokół Afryki
Azji wiedzie z Morza Czarnego do Morza Śródziemnego, a następnie na południe przez Kanał Sueski. Żeglowanie na zachód przez Morze Śródziemne, a następnie na południe
Problemy na Morzu Czerwonym odbijają się na zyskach międzynarodowych firm
branża handlu „czarnym złotem” również zacznie odczuwać problemy. Maleje bowiem liczba tankowców przewożących ropę i gaz przez Cieśninę Bab el-Mandeb i
Ropa opuszcza Morze Czerwone, koszty transportu rosną
opóźnią swoje dostawy, ponieważ w ostatnich dniach zmieniły trasę Morze Czerwone/Kanał Sueski i obecnie płyną dłuższą trasą przez Afrykę, wynika z danych śledzenia
Aramco obawia się, że zabraknie tankowców
agencja Reutera. Zdaniem Nassera, jeśli szybko rozwiąże się sytuacja z transportem przez Kanał Sueski, to problemów nie będzie, natomiast jeśli trudności będą
Statki wciąż płyną przez Morze Czerwone
statków handlowych, które przepłynęły szlakiem Morze Czerwone/Kanał Sueski, spadła w ciągu ostatniego miesiąca o ponad połowę w związku z rosnącymi
Wymagany login Eksport rosyjskiej ropy naftowej przekracza cel OPEC+
zmierzające do Azji z zachodnich portów w dalszym ciągu przepływają szlakiem Kanał Sueski i Morze Czerwone, podała we wtorek agencja Bloomberg.
Planowane opóźnienia w porcie w Antwerpii
Cieśninie Bab el-Mandeb, nie mówiąc już o decyzji dużych armatorów że ich statki nie będą przepływać przez Kanał Sueski na trasach do Europy z Azji i Azji do Europy,
Amerykański okręt wojenny celem Huti
większość operatorów żeglugowych przekierowała swoje statki z trasy Bab el-Mandeb–Kanał Sueski, co wydłużyło średni czas podróży między Azją a Europą o
USA i Wielka Brytania odpowiadają na ataki Huti
m.in. w stolicy Jemenu, Sanie, a także w Saadzie i Dhamar w prowincji Hodeidah. Kanał Sueski to najważniejszy szlak handlowy pomiędzy Europą a Azją, przez
Sytuacja na Morzu Czerwonym podbiła cenę ropy
niedobory na rynku spowodowane zablokowaniem ropy na Bliskim Wschodzie. W przeciwieństwie do Kanału Sueskiego, dla Cieśniny Ormuz nie ma tras alternatywnych,
Kanał Panamski zmniejsza przepustowość
Kanał Panamski nadal zmniejsza przepustowość z powodu suszy w górnym jeziorze, które
Atak Huti na amerykańską i brytyjską flotę
Morze Czerwone. Na wodach zostały tylko chińskie firmy Cosco i Evergreen i w dalszym ciągu korzystają one z Kanału Sueskiego i Morza Czerwonego do przemieszczania
Cieśnina Dardanele jest zamknięta
rządzi teraz światową żeglugą. Problem przepływu statków przez Kanał Panamski, który spłycił się z powodu upałów, nadal pozostaje poważny,
Tankowce przepływają przez Morze Czerwone
handlujący ropą, zwłaszcza BP i Equinor, również skierowali część tankowców z Cieśniny Bab-el Mandeb i Kanału Sueskiego na Przylądek Dobrej Nadziei.
Tajemnica sukcesu sieci Moya
to jeden z istotniejszych projektów w ramach rozwoju MOYA gdyż poprzez rozwój sprzedaży na karty flotowe chcemy zapewnić stacjom MOYA dodatkowy, stabilny wolumen